La Range Rover Evoque es un automóvil todoterreno del segmento C que el fabricante británico Land Rover comenzó a fabricar en julio del año 2011. Tiene motor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas y chasis monocasco. Existen carrocerías de tres y cinco puertas, de cuatro y cinco plazas respectivamente; la primera de ellas se denomina "Coupé". Algunos de los rivales de la Evoque son el Audi Q3, el BMW X1 y el Volkswagen Tiguan.
La Evoque se sitúa debajo del Land Rover Freelander como el modelo más pequeño de la gama, a excepción de la Land Rover Defender. Tiene un enfoque más urbano que los demás modelos de la marca. aunque conserva buena parte de los atributos todoterreno de la Range Rover y la Range Rover Sport, los otros dos modelos de lujo de la marca, y mucho más que el Defender y el Land Rover Discovery.
El modelo se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit de 2008 bajo la denominación Land Rover LRX. El modelo de serie fue premiado como el Diseño Mundial del Año 2012. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 se mostró un prototipo de la Evoque con carrocería descapotable, similar al Audi Cross Cabrio Quattro que anticipó al Audi Q5, aunque con aspecto de modelo de producción, con la idea de evaluar su posible puesta en producción.
Los dos motores disponibles son de cuatro cilindros en línea, turboalimentados y provienen del grupo Ford. El gasolina es un 2,0 litros y 240 CV, en tanto que el Diesel es un 2,2 litros disponible en variantes de 150 y de 190&nsbp;CV.
A favor En contra
Diseño espectacular Precio muy alto
Calidad percibida Coste de las opciones
Comportamiento todoterreno Acceso a las plazas traseras(coupé)
Ser el centro de todas las miradas Visibilidad del entorno
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