Ginebra 2012: Nuevo Gumpert Apolo

Cuando los ingenieros Gumpert se sentó para una galleta y una taza de té para discutir la construcción de un nuevo Apolo, sin darse cuenta, invocó el espíritu de servicio hipérbole patentado de Clarkson. Que seamáxima. Dar más, mucho, mucho más.

Porque en el Salón de Ginebra de este año del motor, hemos acaba de poner los ojos en el más duro,más rápido más aterradora y Apolo jamás concebidos. Es el Gumpert Apollo I, y que nació de la pista.Ver más fotos del Gumpert Apollo Enfurecido aquí

Una letra pequeña, todo un nuevo mundo de dolor. Esa formidable de origen Audi V8 de 4.2 litros se bombeó sin piedad con los esteroides: se pone una mayor presión de sobrealimentación ajustes de tiempo, de encendido y control, optimización de los conductos de admisión de aire y un sistema de tubo de escape deportivo especial.

Gumpert Apollo reconoce que la investigación se verá un mayor despliegue en Asia, y por ello hareforzado el motor y los sistemas de transmisión de refrigeración para afrontar mejor el calor. Ah, y "todovolantes fueron retirados del interior de la R Apollo".

Algunas modificaciones de chasis fueron introducidos también. Un estabilizador de la hoja de titanio fuecolocada en el eje trasero, y un montón de bits se "optimizado" para llevar el peso total del coche hasta sólo 1.100 kg. Y acorde con su condición de Hardcore, el R Apolo se viste de gala en papel de aluminionegro, rojo y oro con un grifo pintado en cada puerta.

Un grifo que aparece en el apropiado nombre de Apolo Enfurecido, también. El segundo nuevo modelode edición limitada en la exhibición en Ginebra es camino legal - sólo - y ve un aumento en el poder a un780bhp más modestos, manejables, y una disminución de peso de 1.175 kg.

"La idea detrás de la rabia", dice el jefe de Roland Gumpert, "encarna nuestra filosofía y nuestra comprensión de la VELOCIDAD DE ALEMAN PURO". Eso es correcto, adecuado, las tapas de la velocidad de bloqueo.

Se está enojado. Y nos gusta cuando está enojado ...